Ohjauspyörän metalliseostappilukko -On universaali ohjauslukko, jonka tappipituudet ovat 120 mm ja 150 mm, halkaisijaltaan 14–26 mm olevalle ohjausakselille.
Tuote |
YH1817 |
Materiaali |
Teräs |
Koko |
Pituus 120/150 mm |
Pakkaus |
Laatikon pakkaus |
MOQ |
1 kpl |
Väri |
Musta punainen |
Rakennetoiminto |
Melkein kaikki autot |
Kaupunkien kaduilla on nykyään tuskin mahdollista tavata autoa, jossa ei ole varkaudenestolaitteita. Tästä huolimatta varkauksien määrä kasvaa vuosi vuodelta.
Mekaanista suojausta on aina käytetty pääasiallisena varkaudenestotyökaluna sekä lisäyksenä asennettuihin autohälyttimiin ja käynnistyksenestoihin.
Se on ohjaus, joka estää auton tavallisen virtalukon. Mutta kaikilla estoilla ei ole samaa vaikutusta.
Esimerkiksi suoraan ohjauspyörään puettua "pokeria" tuskin voidaan pitää hyvänä varkaudenestolaitteena. Yksi syy on se, että ratin saa irrotettua melko yksinkertaisesti ja nopeasti, toiseksi sitä ei usein tarvitse tehdäkään, ohjauspyörän sisällä on ohut lanka, jota voi helposti taivuttaa käsin . Ohjauslukko, joka on asennettu suoraan akselille, suorittaa tehtävänsä maksimaalisesti.
Lukituslaitteen pultti on suljettu turvallisesti porrastetulla siirtymällä, mikä sulkee pois luvattoman avaamisen mahdollisuuden. Ohjauslukon tappi on valmistettu erittäin kovasta metallista, joka kestää lukkosepän työkaluja, ja sen profiili on suunniteltu erityisesti helppoa lukitusta varten. Tapin työosan pituus on 150 mm. Tammikuusta 2012 lähtien uusi koko 120 mm on ollut myynnissä. Ohjausakselin lukko on optimaalisesti hinnoiteltu ja helposti asennettava mahdollisuus suojata autosi turvallisesti.
Kaikissa auton lukoissa käytetty sylinterimekanismi on suojattu poraukselta, korkeakovasta metalliseoksesta valmistetussa korkissa on kaksi kohtisuoraa estoviivaa, jotka estävät törmäysmenetelmällä tapahtuvan murron.