Auton ohjauspyörän lukkotyypit

Auton ohjauspyörän lukko:koostuu yleensä lukon kahvasta, lukon istuimesta ja lukkotangosta, lukon istuimesta ja lukkokuoresta, jotka on asennettu suoraan lukkokahvaan, lukon kahvassa on lukkotanko suoraan lukkotangon toisessa päässä, lukkotangossa on sarja alustan sivua. pystyreuna, viistetyn reunan toinen puoli. Käyttö ohjauspyörän ensimmäinen lukko bitti haarukka ja koukku, juuttunut auton ohjauspyörän vanteeseen, mikä rajoittaa ohjauspyörän pyörimistä, jotta saavutetaan rooli varkaudenesto.

Tavallinen ohjauspyörän lukko on jaettu pääasiassa kolmeen tyyppiin:

1, taittuva lukko 2 koukulla.

Taittuva lukko, on tällä hetkellä markkinoilla varkaudenesto suorituskyky on suhteellisen parempi kuin tuotteen, ja sen helppokäyttöinen, lukitus yksinkertainen, laaja markkinoiden kattavuus, tämän tyyppisessä tuotelukkosylinterissä on kaksi mallia: tarkkuus käärmeurallinen lukkosylinteri ja sylinterilukko sylinteri. Taittuva lukko, lukitusmenetelmän joustavuuden ansiosta, joka ei ole alttiina ohjauspyörän suojuksen vaikutukselle, ei aiheuta nahkaa ja mahonkia naarmuuntumaan, joten se on vaikutusvaltaisempi tuote markkinoilla.

2, pesäpallon muotoinen kuin pesäpallomaila.

Baseball-lukko on tällä hetkellä lukko Kiinan markkinaosuudella. Koska sen tuotteet, auton varkaudenesto, ihmiset anti-body ominaisuuksia, rakastaa kuluttajien, tulee kuuma tuote autojen varkaudenesto lukot. Baseball-lukon lukitusmenetelmä on suhteellisen yksinkertainen ja käytännöllinen, joten kuluttajien kannattaa ostaa. Pesäpallolukon haittapuoli on: lukon rungon käärekumi on helpompi pudota, markkinoille saatettu kolme vuotta ei ole täysin ratkaissut tätä ongelmaa, on helppo ripustaa kukkia ohjauspyörän nahkaa ja mahonkia.

3, ohjauspyörän pidikkeen toinen pää, kojelaudan T-lukon toinen pää.