English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2023-12-07
Kuten nimestä voi päätellä,pyörän lukkoon lukittu pyörään, jotta pyörä ei voi pyöriä varkauden estämiseksi. Pyörän lukot ovat yleensä erittäin tilaa vieviä ja tilaa vieviä. Autovarkaiden on lähes mahdotonta tuhota pyörän lukon runko. Mahdollisuus poistaa lukittu pyörä ja vaihtaa se toisella pyörällä auton ajamiseksi pois on kuitenkin pieni. Siksi pyörän lukon varkaudenestokyky riippuu sen käyttämästä lukkosylinteristä.
Jos sen lukkosylinterissä on pyöreä lukkoreikä, suora muoto, ristin muotoinen tai muu tavallinen lukkonreikä,pyörän lukkotulee olemaan turvaton. Koska nämä tavalliset lukkosylinterit voidaan avata erikoistyökaluilla muutamassa sekunnissa. Lisäksi pyörän lukkoa käytetään ulkona, alttiina tuulelle ja sateelle, ja lukon ydin on hyvin lähellä maata, joten hiekkaa ja pölyä pääsee helposti lukon ytimeen ja vahingoittaa etuteltta. Esimerkiksi jos auto on pysäköity mutaiselle maalle ja kovan sateen jälkeen sakka pääsee lukkosylinteriin, pyörän lukkoa ei saa enää koskaan avata. Siksi pyörän lukkoa valittaessa on käytettävä uudempaa lukkosydäntä, kuten kaaren muotoisella avaimenreiällä varustettua lukkosydämeä; ja avaimenreiässä on oltava hiekka- ja pölysuoja.